Karczma pod Silberbergiem

[Indiana]

[Garda]

Ale jak mają się tam dostać kupcy z Ofiru, albo ze Styrii. Muszą najpierw dotrzeć do morza, a dopiero potem wynająć łódź i płynąć na kompletne zadupie, którym jest aktualnie Telbia.
Miasto nie ma najmniejszych szans na rywalizację z Birką drogą morską, możliwość dostawy morskiej może być tylko dodatkiem.

Rozłożenie dróg w Wergundii jest niekorzystne dla kupców, a budując dobry szlak handlowy Akwirgran=> Telbia=> Birka możemy umożliwić mniej zamożnym kupcom i dużym karawanom przejazd do Birki, a jeśli ta droga będzie prowadzić przez Telbię, to może to zaowocować utworzeniem pomniejszego ośrodka handlowego. Takiej noclegowni i dużego punktu przejezdnego.

[Elidis]

Dokładnie, przy posiadaniu Birki Telbia jest niemal nieistotna jako port handlowy, ale jest potencjalnie ośrodkiem floty i po to właśnie jej rozbudowa. Wszystko co dalej pisała Indi jest prawdziwe, to znaczy to pozwoli nam dostać się do Caer i zagrozić samej stolicy Imperium, Qasyran.

Co do Visnohory i Ruin Birki to będziemy jeszcze tutaj negocjować i pracować nad tym. Rozważam konstrukcję fortów wokół Ruin Birki, gdyż ona jest wewnątrz naszej ziemi, więc czemu nie.

Dobra, jako że nie padło tu żadne kategoryczne nie, żaden rejtan czy weto, to przyjmuję z odpowiednią dyskusją Rada Książęca zaaprobowała projekt. Wstawiam na publicznym, a co za tym idzie staje się to faktem.

EDIT bo post Gardy

Ale Telbia ma nie odgrywać roli handlowej niemal żadnej. Ma być wojskową akademią floty wojennej. Porty całej Mercji mają stać się silnie zmilitaryzowane i służyć na potrzeby odradzającej się Classis.
Jak kupcy z Ofiru mają się dostać do Birki?
Jeśli popatrzysz sobie na mapę to od Itharos ciągnie się taka dość duża rzeka, która kończy się w Birce, nazywa się Sankara i przechodzi też przez Wergundię w pobliżu Akwirgranu, gdzie sam Akwirgran leży nad inną odnogą rzeki łączącą się z Sankarą. Nurt rzeczny naturalnie prowadzi do Birki.
Jak kupcy ze Styrii mają się dostać do Birki?
Podobnie, na mapie widać największą rzekę świata przechodzącą przez Styrgrad i większość zurbanizowanych ziem Styrii i kończy się w Birce. Jest to Loranis, tak samo mająca ujść do morza w Birce.

To jest właśnie potęga tego miasta, ono leży na skrzyżowaniu 4 wielkich rzek, które razem przepływają przez każdy kraj na Północy.

[Indiana]

[Garda]

No tak, ale popatrz na to z perspektywy dużej karawany, która musi wydać fortunę by przepłynąć do Birki.
Można też na to spojrzeć z perspektywy pomniejszych kupców, którzy nie mają zamiaru wydawać pieniędzy na drogi przewóz rzeką.
Wątpię, by większość kupców mając do wyboru darmową drogę a płatny przewóz zdecydowała się na to drugie.

[Indiana]

Ej, ale Ty świadomie ignorujesz, czy nie zauważasz ?
Ten projekt nie jest projektem handlowym, tylko militarnym. Nie dotyczy kupców.

[Indiana]

Analizę twierdzeń o darmowej drodze i płatnej rzece zostawię na później

[Elidis]

1. Przewóz rzeką jest znacznie szybszy i wygodniejszy pozwalając przewieźć więcej towarów, masz w perspektywie zaoszczędzenie wielu tygodni drogi.
2. Droga wodna może wyjść taniej ponieważ ryzyko że karawana zostanie obrabowana na na rzece jest znacznie mniejsze, niż w przypadku drogi, więc można zmniejszyć ochronę.
3. Największe miasta handlowe i tak leżą nad rzekami, bo rzekami spławia się drewno, kamień, etc, etc, towary których nie przewieziesz drogą bo nie ma takiej technologi, wozów które to uniosą i będzie to strata czasu skoro jest rzeka.
4. Skoro rzeką spławia się drewno za niemal 0 kosztów można powiązać bale w tratwy i umieścić na nich towary
5. Karawana, które nie stać na wynajem łodzi po korzystnych cenach, bo to duży szlak rzeczny i ma wielką konkurencję, jest nie warta uwagi z punktu widzenia państwa, bo to zapewne jeden koleś handlujący rybą
6. Drogi nie utrzymują się same i zwłaszcza duże i średnie karawany muszą płacić za korzystanie z nich, bo przewożą tony produktu na wozach, dzikie tabuny zwierząt pociągowych i dziesiątki ludzi, zatem niszczą drogę
7. Transport rzeczny pozwala ci łatwiej rozładować towar, dźwigi portowe, etc, ergo szybciej sprzedać, świeższe rzeczy i lepiej zarobić
8. Budowa dróg wyjdzie nas bajecznie drożej niż korzystanie z rzek i zachęcanie do tego ludzi

To nie jest związane z planem rozbudowy portów, czy mogę zatem uznać, że plan ten przechodzi gdyż czas nie działa na naszą korzyść i skoro gadamy to wymagam albo jasnego weta, albo przepuszczenia teraz. Przy czym jeśli pojawi się weto to wzywam wszystkich tu obecnych członków Rady do głosowania i jeśli Lothar nie napisze inaczej to uznaję że popiera, bo skomentował całe reformy bez wspominania o portach, zatem je zaakceptował.

[Indiana]

Tak se rzucę - transport rzeczny jest dlatego najtańszy, że przynajmniej w jedną stronę siłę napędową zapewnia natura
W waszym przypadku - Birka (ta nowa, oczywiście) leży u ujścia drogi rzecznej, więc macie to w prezencie od natury. Można budować drogi, to spoko pomysł, Rzymy na to wpadły już dawno.
Ekonomiczny sens mają one jako uzupełnienie sieci rzecznej, a nie próby jej zastąpienia.

No ale ja tu tylko MGuję

[Elidis]

Dobrze, czekam jeszcze 30 min i jeśli nie pojawi się żadne jasne weto to publikuję.

[Elidis]

Panie Garda, czytam sobie nasze rozmowy z Ofirem i jestem mocno nie zadowolony. Proszę mnie poprawić jeśli się mylę, ale wydaje mi się, że ani pomysł Condottieri, ani jakowaś nie istniejąca Kompania Kupiecka Ilreda nie zostały omówione z resztą rady książęcej i sztabu prawda?

Szafuje pan Naszym imieniem, imieniem całej Federacji i nie pozwolę na to by przepychał Pan w ten sposób swoje prywatne interesy, lub interesy nie omówione szerzej z resztą. Ofir jest jednym z najsprytniejszych i najbardziej wyrafinowanych przeciwników politycznych jakich mamy i trzeba bardzo uważać w rozmowie z nimi.
Przypominam też, że Ofir nie opowiedział się po żadnej ze stron w wojnie, a co za tym idzie nie wiemy kogo i w jaki sposób może wspierać, ale na pewno widzi zagrożenie dla siebie jakim jest dominacja Wergundii, jego bezpośredniego sąsiada. Należy zatem być ostrożnym i możliwe badać ich intencje.

Na przykładzie tych rozmów, należałoby sprawdzić czy i z kim dogadał się na te projekty budowlane. Jest to Terala Zachodnia więc można próbować potwierdzić istnienie takowej umowy.

Jest jeszcze kwestia Condottieri, znów, proszę poprawić mnie jeśli się mylę, ale nie widziałem by pomysł ten był omawiany na forum rady. Co zatem idzie nie ma, jak na razie, jej wsparcia jeśli idzie o zasoby ludzkie. Nasz naród zmęczony jest wojną, ciężko nam jest uzupełniać straty w Tymenach, więc proszę powiedzieć skąd weźmie Pan ludzi którzy zasilą szeregi Condottieri.

Oczywiście jestem jak zawsze bardzo chętny do dyskusji, a zgłoszone i odpowiednio umotywowane inicjatywy osobiste mają dużą szansę na spotkanie się z aprobatą dworu i reszty rady, lecz musimy o nich wiedzieć wcześniej i nie zgodzimy się na pchanie prywaty przez usta federalnych dyplomatów.

[Garda]

Nie załatwiam prywatnych interesów, ale zacznę od początku.

Ofir coś szykuje, jak pewnie zauważyłeś nie tylko nas pytał o kupno dużej ilości kamienia.
Zdołałem się, jak na razie dowiedzieć tylko o tym, że kupno owego kamienia jest jednym z priorytetów Ofiru.
Podjąłem taką decyzję, ze względu na to, że prawdopodobnie szybko się nie dowiemy co to jest, a w międzyczasie możemy na tym dość dobrze zarobić.
Tutaj przechodzę do Ilerdy, w istocie nie jest ona kompanią kupiecką, ale narzędziem do poszerzania naszych wpływów i bazy informacyjnej.
Jeśli długoterminowo możemy mieć jakikolwiek hak/wpływ na Ofir to najskuteczniejszym sposobem jest stworzenie szansy na załatwianie spraw i zdobywanie informacji od środka.
Ilerda wraz z ukrytym mecenatem Wergundzkim w krótkim czasie może zdobyć znaczące wpływy, jedną z ich misji będzie wyciągnięcie informacji na temat zapotrzebowania na kamień.
Wraz z wpływami i dobrym rozeznaniem stworzymy sobie nowe szanse na ewentualne zaszkodzenie Ofirowi.

Condottieri to zwyczajnie łatwy sposób na zarobek. Nasze zawodowe armie pochłaniają znaczne ilości pieniędzy, a wysłanie kilku (np.3/4) oddziałów profesjonalnej piechoty do tymczasowej służby najemniczej na terenie Ofiru ściągnie z nas małą część kosztów. Nie ma to również najmniejszego związku z tym, że ludzie są zmęczeni wojną, kilka oddziałów to nie cała populacja.

W sprawie robotników rzeczywiście popełniłem błąd.

[Elidis]

Condottieri zgodnie z umową jaką podpisał Ofir są hakiem na nas. Będą sądzeni podług prawa Ofirskiego, będą uznawani za twarz Wergundii. Zauważ, że nie będzie trudno Ofirowi założyć nasze mundury na kilku wynajętych oprychów i zgwałcić jakaś kobietę w pierwszej lepszej losowej wiosce przez którą przeszli condottieri, a potem obwinić o to nas robiąc międzynarodowy gnój i żądając reparacji. Powtórz x razy i Ofir ma możliwość zdyskredytowania nas na arenie międzynarodowej bo nie umiemy kontrolować własnych siepaczy.

Co do kamieni to zaraz się będziemy dowiadywać co jest 5. Poprosimy o to naszych drogich przyjaciół z SSW i musimy też zacząć wreszcie szkolić własny cholerny wywiad, bo kontrwywiad jest super, ale bez pomocy Styrii, za którą oczywiście jesteśmy niezmiernie wdzięczni, bylibyśmy ślepi jak knury.

Ofir jest sprytny i jeśli chcemy mieć na nich haki to nie przez komapnie handlowe, które powtórzę negocjujesz ze stopy państwa Wergudnia więc nikt kto ma choć dwie szare komórki nie uwierzy, że jest to twór niezależny od państwa. Musimy znaleźć sposób na szantaże i wykorzystanie ich systemu politycznego.

[Indiana]

[Elidis]

Proszę nie kopać poniżej pasa, robimy co możemy. Dx